domingo, 14 de febrero de 2010

MARCHA DE LAS MALVINAS

Tras su manto de neblinas,
no las hemos de olvidar.

"¡Las Malvinas, Argentinas!",
clama el viento y ruge el mar.

Ni de aquellos horizontes
nuestra enseña han de arrancar,
pues su blanco está en los montes
y en su azul se tiñe el mar.

¡Por ausente, por vencido
bajo extraño pabellón,
ningún suelo más querido;
de la patria en la extensión!

¿Quién nos habla aquí de olvido,
de renuncia, de perdón? ...
¡Ningún suelo más querido,
de la patria en la extensión.

¡Rompa el manto de neblinas,
como un sol, nuestro ideal :
"Las Malvinas, Argentinas
en dominio ya inmortal"!

Y ante el sol de nuestro emblema,
pura, nítida y triunfal,
brille ¡oh Patria!, en tu diadema
la perdida perla austral.

Coro
¡Para honor de nuestro emblema
para orgullo nacional,
brille ¡oh Patria!, en tu diadema
la pérdida perla austral.

"Gran Bretaña vulnera los derechos soberanos"

La gobernadora de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos, advirtió que "Gran Bretaña vulnera los derechos soberanos argentinos" al querer iniciar la exploración de hidrocarburos en la zona al norte de las islas Malvinas.

El canciller Jorge Taiana, por su parte, aseguró que la Argentina "va a continuar" con las acciones que preserven el reclamo de soberanía sobre las Malvinas, tras conocerse que empresas de origen británico iniciarían en forma inminente la exploración petrolera en las aguas circundantes del territorio insular.

Ríos, en tanto, calificó como "una intromisión" la intención británica de iniciar la búsqueda de petróleo.

"Vamos a continuar y tomaremos todas las medidas que sean necesarias en el marco jurídico y diplomático para preservar nuestros derechos", le dijo Taiana a la mandataria fueguina.

Ríos, quien concurrió al encuentro acompañada por el senador José Martínez, respondió que para la provincia la acción "es una intromisión de Gran Bretaña en territorio insular argentino".

Taiana anticipó a la gobernadora que en junio próximo, en el Comité de Descolonización de las Naciones Unidas (ONU), "la Argentina va a estar presente con su posición".

Luego, en diálogo con la prensa, la mandataria fueguina interpretó que la escalada del conflicto con el Reino Unido de la Gran Bretaña comenzó "a partir de la definición de los límites de la provincia", que fueron fijados por ley por el Congreso y promulgados en finales de diciembre de 2009.

Ríos explicó que "si bien se trata de un tema nacional, para la provincia es un asunto particular por ser el único distrito que tiene una parte de su jurisdicción en litigio internacional".

La mandataria de la provincia más austral del país reiteró que "en lo que tiene que ver con las relaciones internacionales, la línea rectora la lleva la Cancillería y ésta es la única política de Estado ordenada por la Constitución Nacional".

Fuentes de la Cancillería destacaron que la reunión fue "muy buena, constructiva, positiva".

La embajadora Susana Ruiz Cerruti y el jefe de gabinete de Taiana, Alberto D`Alotto, acompañaron al canciller en la reunión.

Malvinas: el Gobierno descarta planteo a La Haya

El Canciller Jorge Taiana y la gobernadora de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos, acordaron esta tarde un "trabajo conjunto" entre la nación y la provincia en torno a la polémica por la explotación británica de las Islas Malvinas y descartaron hacer una presentación ante la Corte Internacional de La Haya.

Después de reunirse durante más de una hora con el canciller, la gobernadora señaló que cualquier presentación legal que pueda hacer la Argentina contra el Reino Unido podría ser ante Naciones Unidas, pero no en su principal órgano judicial.

"Hay foros para presentar una queja y uno de ellos son las Naciones Unidas", sostuvo Ríos en diálogo con la prensa luego de la reunión.

Además, la gobernadora Ríos advirtió hoy que "Gran Bretaña vulnera los derechos soberanos argentinos" al querer iniciar la exploración de hidrocarburos en la zona al norte de las islas Malvinas.

Cancillería confirmó que impidió embarque de tubos para actividades petroleras en Malvinas

Por Er­nes­to De Pao­la

La Or­ga­ni­za­ción Te­chint, con una inex­pli­ca­ble de­mo­ra de 24 ho­ras, sa­lió a des­men­tir “en for­ma ca­te­gó­ri­ca” el re­vue­lo que de­sa­tó en el puer­to de Cam­pa­na la información adelantada ayer en exclusiva por BAE de que un em­bar­que de tu­bos sin cos­tu­ra pa­ra uso pe­tro­le­ro, hi­po­té­ti­ca­men­te ven­di­do a Egip­to, iba en rea­li­dad a ser des­via­do ha­cia Mal­vi­nas.

Ayer, el Go­bier­no na­cio­nal in­for­mó ha­ber im­pe­di­do la salida de un cargamento de tu­bos pa­ra uso pe­tro­le­ro, em­bar­ca­da en un bu­que de ban­de­ra ex­tran­je­ra, que en días an­te­rio­res ha­bía in­cues­tio­na­ble­men­te ope­ra­do en aguas del ar­chi­pié­la­go de las Mal­vi­nas.

La Can­ci­lle­ría pre­ci­só que “a raíz de in­ves­ti­ga­cio­nes rea­li­za­das por di­fe­ren­tes áreas del Go­bier­no na­cio­nal pu­do sa­ber­se que el bu­que ‘Thor lea­der’ iba a ser em­plea­do en el puer­to de Cam­pa­na pa­ra trans­por­tar un car­ga­men­to de tu­bos sin cos­tu­ra pro­du­ci­do en la Ar­gen­ti­na” por Te­na­ris Si­der­ca.
El tex­to del co­mu­ni­ca­do emi­ti­do por el Pa­la­cio San Mar­tín agre­ga que “la ma­te­ria­li­za­ción del em­bar­que fue pro­hi­bi­do por la Sub­se­cre­ta­ría de Puer­tos y Vías Na­ve­ga­bles por ha­ber in­cu­rri­do en con­tra­ven­cio­nes a las nor­mas re­la­ti­vas a ope­ra­cio­nes por­tua­rias vi­gen­tes en la Ar­gen­ti­na”.

Co­mo prue­ba de la au­daz ma­nio­bra por co­me­ter­se, “los re­gis­tros de na­ve­ga­ción del bu­que in­di­ca­ban que en ene­ro úl­ti­mo ope­ró en Puer­to Ar­gen­ti­no, sin que obren cons­tan­cias de ha­ber si­do des­pa­cha­do por las au­to­ri­da­des por­tua­rias ar­gen­ti­nas com­pe­ten­tes”.

La me­di­da se fun­da­men­ta, ade­más, en la dis­po­si­ción tran­si­to­ria 1a de la Cons­ti­tu­ción Na­cio­nal y en la Ley de Lí­neas de Ba­se y Es­pa­cios Ma­rí­ti­mos”.

El co­mu­ni­ca­do de­ta­lla que “exis­ten evi­den­cias de que di­cho bu­que fue uti­li­za­do pa­ra el abas­te­ci­mien­to de in­su­mos vin­cu­la­dos a las ac­ti­vi­da­des de la in­dus­tria pe­tro­le­ra pro­mo­vi­das ile­gí­ti­ma­men­te por el Rei­no Uni­do en las is­las Mal­vi­nas”.

La con­mo­ción po­lí­ti­ca que de­sa­tó en el país el uni­la­te­ral y pro­vo­ca­dor anun­cio del go­bier­no kel­per de lan­zar nue­vas ex­plo­ra­cio­nes de hi­dro­car­bu­ros en aguas de la pla­ta­for­ma con­ti­nen­tal ar­gen­ti­na, ma­nio­bra que nun­ca pue­de ha­ber­se re­suel­to en­ca­rar sin la de­bi­da con­ni­ven­cia del go­bier­no del pri­mer mi­nis­tro Gor­don Brown, no de­jó de cau­sar fuer­te preo­cu­pa­ción so­bre el cli­ma de ne­go­cios que man­tie­nen des­de ha­ce años re­le­van­tes gru­pos in­ver­so­res del ám­bi­to ener­gé­ti­co, co­mo BP y Bri­tish Gas.

La tra­di­cio­nal com­pos­tu­ra di­plo­má­ti­ca y ri­gu­ro­si­dad de ne­go­cios que siem­pre evi­den­cia­ron esos in­ver­so­res de fus­te fue tam­bién pro­pia de otros co­mo Na­tio­nal Grid, ex ope­ra­do­ra de Tran­se­ner, la cual si bien re­sol­vió aban­do­nar su pre­sen­cia en el país ha­ce ca­si sie­te años nun­ca an­te­pu­so una de­man­da an­te el CIA­DI.

En cuan­to al per­fil de la Or­ga­ni­za­ción Te­chint, con­tro­lan­te de Te­na­ris Si­der­ca, cu­yas ins­ta­la­cio­nes ubi­ca­das en Cam­pa­na tie­nen ca­pa­ci­dad pa­ra pro­du­cir 850.000 to­ne­la­das anua­les de ese pro­duc­to si­de­rúr­gi­co, pe­ro que ac­tual­men­te tra­ba­ja al 50% de su ca­pa­ci­dad ins­ta­la­da, y que ade­más es due­ña de otras plan­tas si­mi­la­res ubi­ca­das en San Pa­blo (Con­fab), Al­go­ma Tu­bes (Ca­na­dá), Dal­mi­ne (Ita­lia), NKK Tu­bes de Ja­pón, la me­xi­ca­na Tam­sa, la nor­tea­me­ri­ca­na Ma­ve­rick y otra plan­ta de me­nor ca­li­bre en Ru­ma­nia, tie­ne en to­do el con­jun­to de sus es­ta­ble­ci­mien­tos dis­per­sos en el mun­do ca­pa­ci­dad co­mo pa­ra vol­car al mer­ca­do in­ter­na­cio­nal ca­si 3 mi­llo­nes de to­ne­la­das de tu­bos sin cos­tu­ra.

Ade­más, ela­bo­ra otras 850.000 to­ne­la­das de tu­bos con cos­tu­ra co­mo las que pro­du­ce la lo­cal Siat.
Aun­que la Or­ga­ni­za­ción Te­chint sa­lió ayer con tar­dan­za al cru­ce de la noticia de BAE que des­de ho­ras bien tem­pra­nas del mar­tes ha­bía ga­na­do los ám­bi­tos ofi­cia­les del sec­tor ener­gé­ti­co, lo cier­to es que ese gru­po fa­bril es un ac­tor pro­ta­gó­ni­co en la pro­duc­ción mun­dial de tu­bos sin cos­tu­ra al pun­to de con­tri­buir al co­mer­cio mun­dial de ese in­su­mo pa­ra uso pe­tro­le­ro (OCTG) con el 30% de la de­man­da de años nor­ma­les, co­mo los acae­ci­dos con an­te­rio­ri­dad al es­ta­lli­do, en sep­tiem­bre de 2008, de la cri­sis fi­nan­cie­ra glo­bal.

viernes, 18 de septiembre de 2009

Video del Ejercito Argentino

En defensa de nuestra patria y de nuestra soberania.

jueves, 16 de julio de 2009

Hundimineto HMS Coventry

El que salta es un ingles!!!!

¡¡¡Viva la patria carajoo...!!!